To fly settes inn for å styrke migrasjonskontrollen
To fly fra Guardia Civil i Spania skal settes inn i Senegal og på Kanariøyene for å styrke kontrollen av migrasjonen til Kanariøyene.
Flyene skal være i virksomhet i en og en halv måned langs kysten av Senegal, Mauritania og Kanariøyene.
Dette kunngjorde Spanias innenriksminister, Fernando Grande Marlaska, etter et møte i Las Palmas på mandag der migrasjonen var tema.
Et destabilisert Sahel
Over 12 500 flyktninger og andre migranter har så langt i år reist ut fra Mauritania og Senegal med kurs for Kanariøyene.
En destabilisering i Sahel-beltet blir oppgitt som årsaken til den økende flyktningstrømmen.
Grande-Marlaska understreker at 40 prosent av menneskene som har forsøkt å reise til Kanariøyene i langkanoer fra de to afrikanske landene, har blitt hindret i dette.
23 500 hittil i år
Totalt hadde det fra årsskiftet til 15. oktober kommet cirka 23 500 mennesker i småbåter fra Afrika, ifølge tall fra innenriksdepartementet.
Det er flere enn det kom i hele kriseåret 2020, og allerede det nest største antallet på årsbasis siden 2006.
I 2006 kom det over 31 000.
Dette tallet kan bli overgått i år hvis det fortsetter slik det har gjort i første halvdel av oktober:
Over 8500 flyktninger og andre migranter ankom Kanariøyene fra 1. til 15. oktober, et gjennomsnitt på 576 per dag.
Har etterlyst mer ressurser
Myndighetene på Kanariøyene har bedt om at det settes inn mer ressurser fra staten for å håndtere den økte tilstrømningen.
Migrasjon er statens ansvar.
Grande Marlaska viser, i tillegg til flyene som skal settes inn, til forbedringer som er gjort siden 2018 på Kanariøyene i infrastrukturen for førstemottak.
Han viser dessuten til at staben til nasjonalpolitiet og Guardia Civil har blitt økt med tolv prosent.
Til kanariøya El Hierro, hvor tilstrømningen er størst for tiden, er det sendt 20 ekstra politifolk som tar seg av registrering og kontroll av migranter.
Nødvendige forbedringer er gjort
Kanariøyenes president, Fernando Clavijo, deltok på møtet i koordineringssenteret for migrasjon.
Etter møtet uttalte han at små, nødvendige forbedringer er gjort i form av plass til migrantene og personell.
Representanter fra organisasjoner som deltar i mottaksarbeidet har uttalt at deres største problem er mangel på ekstra personell.
Dette skjer med de som ankommer:
De fleste småbåtene blir oppdaget av kystradar eller observatører, og møtt av sjøredningstjenesten før de kommer til land.
Passasjerene blir fraktet til en av havnene på øygruppen.
Alle flyktninger og andre immigranter som ankommer Kanariøyene i småbåter, blir pågrepet av det nasjonale politiet ved ankomst, etter å ha fått en helsesjekk av Røde Kors.
Barn og mødre som kommer sammen med barn, blir ikke pågrepet.
Politiet kan holde de som ikke settes i smitteisolat, karantene eller legges inn på sykehus i varetekt i opptil 72 timer, mens identitet og hjemland blir fastslått, og de blir fremstilt for en dommer.
Etter 72 timer overtar Røde Kors ansvaret, gjennom en avtale med det spanske migrasjonsdepartementet.
De som ikke er spesielt sårbare, eller ikke har grunnlag for å søke asyl eller få opphold på humanitært grunnlag, skal i utgangspunktet deporteres.
De blir plassert i interneringssenter (CIE). Der kan de holdes i opptil 60 dager.
Røde Kors plaserer de andre i midlertidige mottakssenter, og finner ut hvilke som er asylsøkere, hvilke som kan få flyktningstatus, og hvilke som er spesielt sårbare (enslige mindreårige, gravide, enslige mødre med barn og funksjonshemmede). Mange av disse blir overført til egnede mottakssentre på fastlandet.
De kan bo i mottakene i opptil ni måneder, og får spanskkurs og annen undervisning, for å bli rustet til å integreres og klare seg selv i Spania.
Asylsøkere kan bo i mottakene til søknadene er behandlet.
Det er frivillige i Røde Kors og den spanske flyktninghjelpen CEAR som hovedsakelig tar seg av de som ankommer. CEARs rolle er hovedsakelig å stille juridisk hjelp til rådighet for de som trenger det.
Flyktningmottakene drives av hjelpeorganisasjonene Røde kors, Hvite kors, Accem og den internasjonale migrasjonsorganisasjonen, IOM.
Bli privatsponsor du også! Canariajournalen har valgt å ha alt innhold utenfor betalingsmurer, og finansierer driften med annonser og privatsponsorer, uten abonnement eller pressestøtte. Det koster å drive kvalitetsjournalistikk, og du kan hjelpe oss til å bli enda bedre: Bli sponsor, Vipps eller Swish en valgfri slant med penger: Vipps: 95 74 94 69. Swish: 070 2314 263. På forhånd takk for din støtte!